Garmin nüvi 1390T Navigationssystem (Europa, TMC, 10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Fußgängernavigation, Bluetooth)
by admin on Sonntag, April 17th, 2011 | 3 Comments
Garmin nüvi 1390T Navigationssystem (Europa, TMC, 10,9 cm (4,3 Zoll) Display, Fußgängernavigation, Bluetooth)
- Mobile Navigation ohne Grenzen, im ultra-flachem Design an die Bedürfnisse professioneller Anwender ausgerichtet
- Übersichtliche und einfache Navigation im 4,3" Format mit Fahrspurassistent und 3D-Kreuzungsansicht + TMC Verkehrsfunkempfänger
- Kartenmaterial für 41 Länder in West- und Osteuropa intern vorinstalliert; nüMaps Guarantee: kostenlose 60 Tage Update Garantie
- Inklusive EcoRoute die Garmin Spritspar-Funktion und echter Fußgängernavigation mit optionalen CityXplorer Stadtplänen für Bus und Bahn
- Lieferumfang: Garmin nüvi 1390T mit Kartenmaterial Europa, KFZ-Anschlusskabel mit TMC Verkehrsfunkempfänger, Saugnapfhalterung für die Windschutzscheibe, Armaturenhalterung, Schnellstartanleitung, 60 Tage nüMaps Garantie
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Hilfreich sei das Navi, handlich und gut!,
Das 1390T hat alles, was ich von einem Navi verlange:
- Einfache, logische Bedienung, ohne in einer Anleitung blättern zu müssen
- Schnelle Routen (Neu-)Berechnung
- Gute Empfangsstärke
- Bluetooth Freisprecheinrichtung
Damit ist eigentlich schon fast alles gesagt. Im Lieferzustand hatte die Software noch einen älteren Versionsstand, der durch ein Internetupdate schnell beseitigt war. Damit war auch die anfängliche Sprachlosigkeit behoben. Erstaunlich finde ich die Empfindlichkeit des Empfängers, der selbst am Wohnzimmertisch noch genügend Satelliten findet – dabei spielt aber sicher eine Rolle, dass nur noch das Dachgeschoß über uns ist. Das ist mit meinem OutdoorNavi (GPS 60CS) unmöglich.
Die Saugnapfhalterung hält bombenfest auf der aufgeklebten Basisplatte, die Freisprecheinrichtung funktioniert klar und deutlich. Leider ist mein Sony-Ericsson K530i nicht auf der Kompatibilitätsliste, was der guten Funktion keinen Abbruch tut. Aber nach dem Entfernen aus der Nähe des Navis verharrt es im Freisprechmodus und schickt den Ton eines Anrufers oder Angerufenen an ein nicht vorhandenes Bluetoothgerät. Dies lässt sich bisher nur durch kurzzeitiges Einschalten des Lautsprechers am Telefon oder durch Aus-/Einschalten beheben. Ob dies dem Navi oder dem Telefon anzulasten ist, möchte ich nicht beurteilen.
Die Navigation kann nach 3 Gesichtspunkten erfolgen: Kürzeste Zeit – kürzeste Strecke – geringster Verbrauch. Wodurch sich die beiden letzten Punkte unterscheiden entzieht sich meiner Wahrnehmung.
Ein kurzer Test des Fußgängermodus in der Londoner City zeigte dann doch einige Schwächen, ist aber auch nicht mein bevorzugtes Einsatzgebiet. Hier ist der Empfang durch hohe Gebäude und bei engen Straßen noch immer zu schwach, die Anzeige oft zu ungenau. Aber es ist nicht nutzlos, man tut sich doch etwas leichter im urbanen Gewühl.
Für das Kartenupdate ist eine schnelle Internetanbindung dringend empfohlen. Da kommen schnell ein paar GB(!) zum Download.
Mit der Nutzung des befristeten Promotion-Angebots von Nüvi Lifetime kam ich mit ca. ¤ 230,- zu einem fast tadellosen Navi inklusive Kartenupdates auf Lebenszeit (des Navis!).
Resümee: Empfehlenswert!
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| Kommentar als LinkSehr zufrieden,
Dieses Gerät ist nun mein zweites Navi von Garmin. Ich war wegen der schlechten Bewertungen etwas skeptisch, hab es aber dann auf einen Versuch ankommen lassen. Hier mein Fazit:
Da man das Gerät auch zum Wandern und Radfahren einsetzten kann, ist eine Einstellung mit was man unterwegs ist und wo man gerne fahren möchte unerlässlich. Wenn ich z. B. “kürzeste Strecke” anwähle, muß ich damit rechnen, auf einspurige Nebenstraßen geschickt zu werden. Das verhindert man, wenn man “schnellste Strecke” anwählt. Ebenso gibt es einen Punkt “unbefestigte Straßen meiden”. Klickt man den an, gerät man auch nicht auf Feldwege, die ja fürs Wander optimal sind. Ich hab das Gerät jetzt einige Monate im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Was die Straße über den Gerlospaß betrifft (aus einer anderen Rezesion): Es handelt sich hier um Serpentinen. Bisher hat noch kein Navi (weder Garmin noch das Firmennavi) das überrissen, daß es die selbe Straße ist und keine Kreuzung. Da man aber sowieso nicht abbiegen kann ist das egal. Außerdem hat man ja die grafische Anzeige wo man dem Pfeil folgen soll und dann ist eh alles klar. Nur nach den gesprochenen Anweisungen fahren funktioniert nicht, da man unter Umständen eine Straße zu früh abbiegt (Bei meiner ersten Fahrt mit Navi hab ich Sightseeing durch Niederbayern gemacht. Seither fahre ich immer nach Grafik
. Das funktioniert gut.)
Im Gegensatz zu meinem alten Garmin-Nüvi hat dieses hier alle wichtigen Daten an den Bildschirm Ecken/Rand verteilt, so daß lästiges Umschalten entfällt. Der Bildschirm ist angenehm groß und die Bedienung übers Menü ist logisch aufgebaut, so dass man keine Bedienungsanleitung daneben liegen haben muss. Die Neuberechnung geht auch ziemlich schnell. Innerhalb der ersten Monate hat man Zeit, das Kartenmaterial kostenlos zu aktualisieren. Hat auch gleich geklappt.
Negativ ist mir folgendes aufgefallen:
- Bei jeder Fahrt muß man den Ton extra anschalten.
- Die 3-D-Ansicht ist nur auf Autobahnkreuzen für ein paar Sekunden sichtbar. Glücklich der, der genau in diesem Moment hinsieht.
Es ist ein gutes Gerät mit kleinen Schwächen, über die man allerdings leicht hinwegsehen kann. Ich würde es nicht mehr hergeben.
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| Kommentar als LinkLicht und Schatten,
Nach zwei TOMTOM-Geräten, die ich wieder an Amazon zurückgeschickt habe, weil sie imemr wieder “hängen blieben”, habe ich mir das 1390T von garmin zugelegt. Erster Eindruck: Wertiges, ansprechendes Gehäuse, viele Features (ob alle auch Sinn machen, sei mal dahingestellt z.B. ECO-Mode), leichte und selbsterklärende Handhabung. Leider hat das Gerät in der Praxis dann einige Schwächen: Die Navigation, also das, was bei diesem Gerät eigentlich im Vordergrund stehen müsste, funktioniert nicht optimal. Oftmals werden Strecken angeboten, die nicht nachvollziehbar sind- also Nebenstrassen (auch teilweise abenteuerliche Straßen- wehe dem, der dort im Winter bei Schnee und Eis unterwegs ist!) statt Hauptstraßen- und das ohne wesentlichen Zeit oder Streckenvorteil.Ich zumindest habe den Unterschied in den verschiedenen MODI (schnellste und kürzeste Strecke) nicht herausfinden können! Dazu veraltetes Kartenmaterial- eine bereits seit einem halben Jahr freigegebene Umgehungsstraße war überhaupt noch nicht erfasst! Nach Rückfrage bei Garmin habe ich aber angeblich die neuste Kartenversion ( Gerät gekauft im Oktober- Kartenversion vom April!)
Nur sehr wenige der hochgelobten 3-D-Ansichten und Assistenten sind “an Bord”, ich hatte dieses Vergnügen auf 600 km Autobahnfahrt gerade 4mal, in der Stadt gerade 1mal! Dazu erscheinen diese REAL-VIEWS viel zu früh, denn dann, wenn die Schilder in der Realität zu sehen sind, zeigt das Navi schon wieder den “normalen” Bildschirm. Zwar kann man dann erneut den VIEW-Modus einblenden lassen, das lenkt aber, da dann Eingaben auf dem Bildschirm notwendig sind, vom Verkehr ab! Hier muss dringend nachgebessert werden!
Super dagegen der Bildschirm, der hell und deutlich zu erkennen ist. Gut auch die Sprachführung und die Bluetouth-Funktion. Auch lassen sich Updates problemlos und schnell (komlette Sicherung ca. 20 Minuten- bei TOMTOM viel viel länger!)erledigen.
Ich habe kurz überlegt, ob ich das Gerät wegen der beschriebenen Schwächen wieder zurückschicke, habe aber Vertrauen in den Support von Garmin, was die Updates der Firmware angeht. Dazu habe ich das lebenslange Karten-Update für 29 Euro geordert. Ich werde also das Gerät behalten und den Kauf hoffentlich nicht bereuen müssen!
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